石狮市中心区四纵一横一景观带改造工程
子芳路涵洞静力荷载试验方案
批准：
审核：
校核：
编写：
厦门市宏业工程建设技术有限公司
1 工程概况
项目名称：石狮市中心区四纵一横一景观带改造工程南洋路（共富路~西环路）。
主要内容：子芳路涵洞的涵身静载试验。
2 试验目的
因道路扩宽改造，子芳路涵洞上荷载变化。为保证原涵洞处的涵身安全性，对原涵洞处的涵身进行静载试验。
3 试验依据
[1]《城市桥梁设计准则》(CJJ 11-93)
[2]《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ 77-98)
[3]《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ 2-90)
[4]《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)；
[5]《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)；
[6]《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)；
[7]《混凝土结构试验方法标准》(GB 50152-1992)；
[8] 道路改造工程的施工图设计文件；
[9] 其它相关资料。
4 试验项目
4.1涵身外观质量检查及裂缝观测
对将要进行荷载试验的涵洞处涵身进行现场检查，对结构尺寸、外观质量等情况进行检查；对已存在的裂缝进行绘制，并做好标识，选取眼观有代表性的裂缝用读数显微镜测量其宽度，以作为荷载试验过程中的裂缝监测点。
4.2单梁静载试验
静载试验工况：根据设计要求，涵身顶加载力为32吨/米；
检验对象：
[1] 在试验荷载作用下进行测试处的涵身沉降检测；
[2] 在试验荷载作用下进行测试处的涵身裂缝的发生、发展情况观测；
[3] 在试验荷载作用下进行测试处的涵身倾斜检测；
1）沉降测点
在测试处的涵身附近两侧布置沉降测点。
2）倾斜测点
在测试处的涵身处布置倾斜测点。
根据设计要求，单片涵身顶试验时的最大荷载为：32吨/米。
本次试验采用，采用千斤顶加载，在两个反力梁上布荷载块配重，试验分三级加载，分一级卸载，每级加载或卸载稳定后再读取数据。
加载试验过程中指定专人实时观察结构原有裂缝的开展情况以及各部位可能产生的新裂缝，对结构控制点位移、结构整体行为和薄弱部位破损实行监控。
图1 试验加载示意图
5 试验配合
5.1在试验期间，相关单位做好相应的交通管制，以保证试验不受干扰，能正常进行工作。
5.2在试验前，为了能准确测试出涵身墙体的实际承载力，应在测试处相连处的涵洞盖板进行拆除。
5.3在试验期间，为了保证试验的顺利实施，应将涵洞内测点附近的垃圾进行相应的清理，保证测试时有相应的操作空间。
5.4在试验期间，为了保证试验的检测，相关单位还需有相应的措施保证人员能正常安全上下涵洞底。
5.4其它相关的试验配合。
6 试验收费
1．试验吊装配件的进出场费：4万元。
2．测试中的每测试点的费用：1.5万元/测点。
7 检测时间
检测时间：进场吊装、安装调试1~2个工作日，现场测试：2~3个工作日，配件出场：1个工作日，检测报告提交的最终时间为现场检测完成之日起5个工作日完成。
各方确认签字：
业主：
监理：
设计：
检测：